オーストラリア製のトンネル船体が今回の主役です。
船体名はDragonM13という船体で、従来から所有しているM11の兄貴分にあたり、
全長が大きい船体です。
具体的には、M11の790ｍｍに対して843ｍｍと約50ｍｍほど全長が長く設計さ
れていて、全幅は同寸法ですが、両者を並べて比較すると数字以上に大きく感じ
ます。
この船体はオーストラリア人で、世界的に有名なボート愛好家で知られるクリス・フリン氏の設計製作によるもので、入手は非常に困難な船体です。
今回の入手にあたっても、Model Outboard Association Japan（MOAJ）の名付け親で、顧問のダチョウさんにお願いし、この困難を解決していただきました。
私、DragonシリーズはM11を2艇製作した経験がありますが、このM13もM11と同様にフレーム番号が左右別にレーザー刻印があり、平板も使用箇所の表記されていて、迷うことなく製作を進める事ができます。各フレームは約3.4ｍｍの硬いベニヤ板からレーザーカットで切り出され、非常に正確なフレームは組立後はしっかりとした強度を有しています。
センターセクションは正確な平板の上で、スポンソンは長さ１ｍほどのアルミ各パイプを用いて製作を始め、完成後のセンターセクションとスポンソンの合体は、センターセクションの下に指定厚の下駄をかませ、クランプを用いての作業となります。
このM13は完成後間もないこともあり、まだ未走行で調整作業を行えていません。
テクニカルデータのスクリュープロペラは最終目標としているペラで、是非使いたいサイズです。初走行が非常に楽しみです。

　テクニカルデータ

　船体： Dragon M13
　　　　　　　全長843mm.
　　　　　　　全幅313mm.
　エンジン：
　　　Tecnopower21XM7
　キャブ： OS4E
　マフラー： Killer-B
　ラジオ：フタバ7PX
　プロペラ：
　　　　ABC1614-17-45
　燃　　料：
　　　　　　クロッツ 50％
　燃料タンク：
　　　　　258ｃｃ＋30ｃｃ